【一線(xiàn)投影】杭州地鐵四期首環(huán)掘進(jìn)用盾構管片試生產(chǎn)成功!

來(lái)源: 發(fā)布日期:2024-05-06 點(diǎn)擊:

5月3日上午,在杭州建工集團所屬杭構集團仁和基地,隨著(zhù)首環(huán)盾構管片成品數據核驗完成,最后一片盾構管片徐徐入水、開(kāi)啟為期7天的“水療”養護,由杭構?建工建材公司負責的杭州地鐵四期首環(huán)掘進(jìn)用盾構管片試生產(chǎn)成功。


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杭州地鐵四期計劃首個(gè)盾構掘進(jìn)區間為地鐵3號線(xiàn)二期工程土建施工SG3—2—1標段。該標段為最大間距站,隧道起訖里程全長(cháng)2.73公里,需內徑5.5米的盾構管片4580環(huán),約3.5萬(wàn)m3,按進(jìn)度要求,首環(huán)盾構管片于6月初進(jìn)行掘進(jìn)。試生產(chǎn)現場(chǎng),監理、施工質(zhì)檢人員等對生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量把控、生產(chǎn)組織方案執行情況,以及預埋套筒等關(guān)鍵控制點(diǎn)進(jìn)行了嚴格檢查,確認試生產(chǎn)全部環(huán)節符合相關(guān)規范與要求。


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值得一提的是,在此次杭州地鐵四期首環(huán)盾構管片的生產(chǎn)上,杭構?建工建材公司對引進(jìn)的MES信息化管片生產(chǎn)管理系統進(jìn)行了全方位試用,實(shí)現生產(chǎn)管理過(guò)程數據的實(shí)時(shí)互通、高效協(xié)同,讓外觀(guān)質(zhì)量、尺寸偏差、水平拼裝、防水檢漏等每個(gè)環(huán)節都得到了保障。在后續生產(chǎn)中,建工建材公司將通過(guò)項目管理、原料管理、生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、堆場(chǎng)管理、鋼筋半成品管理、成品倉儲、銷(xiāo)售發(fā)運等管片生產(chǎn)全生命周期的智能化信息管理系統的打造,助推智能制造為百年地鐵盾構管片生產(chǎn)貢獻更多力量。


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作為杭州地鐵集團盾構管片多年合格供應商優(yōu)秀單位,杭構?建工建材公司一直致力于用科技創(chuàng )新助推盾構管片生產(chǎn)制造智能制造、綠色發(fā)展。在前期的合作中,建工建材公司積極推進(jìn)技術(shù)改進(jìn),和zhuanli、工法的創(chuàng )新研發(fā),并成功應用在多條杭州地鐵建設及博奧隧道、天目山隧道、博奧隧道等多個(gè)隧道項目盾構管片生產(chǎn)制造中,所供產(chǎn)品得到相關(guān)單位的一致好評。杭州地鐵四期建設啟動(dòng)以來(lái),建工建材公司秣馬厲兵,通過(guò)自主更新自動(dòng)化流水生產(chǎn)線(xiàn)、不斷推動(dòng)管片生產(chǎn)全過(guò)程信息化建設和數據化應用、持續進(jìn)行建材產(chǎn)品綠色可持續循環(huán)使用等,為杭州地鐵四期建設朝數字賦能、智能制造、綠色發(fā)展不斷轉型升級,用扎實(shí)的生產(chǎn)技藝與不懈的奮進(jìn)追求,為杭州“軌道上的城市”建設添磚加瓦,為“頭雁”杭州交通運輸發(fā)展的時(shí)代擔當出力。


(杭構集團  繆細榮)


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